李想甩鍋人工智能？網友：信你個鬼
近日，理想汽車CEO李想發微博稱：
對此，很多網友表示：
回看6月的前19天，理想CEO李想共計發布了34條微博。
其中有多條在線“爆粗口懟人”、“內涵”競爭對手，甚至偶爾還會在評論區和網友“對噴”。
難道理想CEO李想這次是想甩鍋人工智能？
但不論事實如何，理想CEO李想發的該條微博都成功引起了大家的關注，宣傳了自家的新技術——Mind GPT。
那理想CEO李想所說的Mind GPT到底是什么？
據了解，MindGPT是理想汽車自研的大模型產品，支持聲紋識別、內容識別、方言識別、出行規劃、AI 繪畫、AI 計算等功能。
這有點像現在很火的ChatGPT，基于用戶輸入文本，自動生成回答的AI聊天機器人。
實際上不止理想汽車，今年以來不少車企都有所動作，有的是自己從零開始積累大語言模型的數據，有的是和成熟的大語言模型合作。
據不完全統計，僅僅在今年5月，就有長城汽車、蔚來汽車扮卜、小鵬汽車、奇瑞汽車四家車企申請了GPT相關商標。
5月15日，蔚來汽車關聯公司上海蔚來汽車有限公司申請了多個GPT商標，包括“KnowmeGPT”“NIOGPT”“NOMIGPT”商標，國際分類涉及運輸工具、社會服務、建筑修理、科學儀器等。
5月26日旅清，小鵬汽車關聯公司廣東小鵬汽車科技有限公司申請注冊“XMARTGPT”“XPGPT”“XGPT”商標，國際分類涉及運輸工具、通訊服務。
5月30日，長城汽車股份有限公司申請注冊的商標為“長城汽車SPACEGPT、“GWMSPACEGPT”，國際分類為運輸工具。
另外，吉利汽車、智己汽車、奇瑞新能源等多家企業表示，將與阿里云在大模型廳鎮穗相關場景展開技術合作的探索和共創。
6月15日，梅賽德斯-奔馳和微軟宣布，兩家公司正在合作測試車載ChatGPT人工智能。
不過不可忽視的是，大語言模型的搭建也并非易事，需要大量的技術積累和硬件投入。
而目前來看，像理想等車企所展示的GPT講故事等功能，噱頭的成分較多，建議大家現階段買車時，不要將此作為重要參考因素。
畢竟使用過ChatGPT的人知道，ChatGPT有時候會胡說八道，時對時錯。
更別說沒有經過市場驗證的車企GPT大模型，若是駕駛人遇到緊急情況，其任何一次錯誤的輸出，可能都會引發無可挽回的后果。
當然，汽車智能化是大勢所趨，AI和+硬件的結合無疑是汽車未來發展方向，我們期待各大車企造出真正的智能神車。
今日話題：你最看好哪家車企的GPT大模型？歡迎在評論區留言。
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